Ремонти на Површинском копу „Дрмно“: Спремни за високо постављене циљеве

Ремонтна сезона на Површинском копу „Дрмно“ ове године одвија се у знаку високих производних циљева, након што је 2025. обележена рекордном експлоатацијом са више од 10 милиона тона угља. Запослени у свим секторима – од рударског и машинског до електроодржавања и транспорта – усмерени су на један циљ: максималну поузданост механизације и стабилну производњу.

– Радови су већ започети на Другом БТО систему, где се врше померања транспортера и прилагођавање система новим нивелетама, док се током године очекују захвати и на Трећем, Четвртом и Петом БТО систему. На Четвртом БТО систему планирана је и модернизација транспортера, што би требало да допринесе већој производњи јаловине- рекао је Владимир Марковића, управник Сектора производње.

Најобимнији послови поверени су Сектору машинског одржавања. Горан Анђелић, управник овог сектора истиче да је на Шестом БТО систему ремонт већ почео и да се ове године очекује један од значајнијих захвата – ревитализација багера ведричара 740, која стартује у јуну. Циљ је повећање поузданости једног од кључних багера за откривање угља. Планирана је и замена делова на багеру СРС 1300, као и редовни ремонти остале опреме. Новина у раду је и примена дронова са термовизијским камерама, који омогућавају брже откривање кварова на тешко доступним местима.

Важну улогу има и Сектор помоћне механизације, задужен за транспорт људи и опреме. Како истиче Милош Рајковић, управник сектора, ремонт им траје током целе године, а свакодневно се обављају поправке возила и машина. У плану је и изградња хангара за смештај возила, што ће побољшати услове рада током зиме.

Сектор електроодржавања, на чијем је челу Душан Николић, фокусиран је на реконструкцију електронапојних система, посебно на Угљеном систему и Дробилани.

-Ремонтна сезона почела је према плану, ремонтом Шестог БТО система, где Сектор електро одржавања није имао много посла. На Другом БТО систему планирамо, средином јула, да урадимо веће операције на багеру и одлагачу, као и на два транспортера Б 1800. На Трећем БТО систему ове године биће замењена кабина на једном одлагачу- рекао је Николић.

Сагласни су да је кључ успеха у доброј координацији и поштовању рокова. Управо је дисциплина у претходној години омогућила врхунске производне резултате, па је и ове сезоне циљ да нема кашњења и да се сви радови реализују у складу са планом.

Share on Google+Share on FacebookTweet about this on Twitter
error: Садржај је заштићен !!